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技術(shù)文章
NACHI不二越齒輪泵輸出流量不夠原因及排除方法 2013-07-23

NACHI不二越齒輪泵輸出流量不夠原因及排除方法NACHI不二越齒輪泵輸出流量不夠產(chǎn)生原因①內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大,使吸壓油腔互通.容積效率顯著降低,輸出流量不夠;②軸向間隙大大;③吸油管路中的結(jié)合面處密封不嚴(yán)等原因,使泵吸進(jìn)空氣,有效吸入流量減少;④吸油不暢.如因油液粘度過大,濾油器被污物堵塞等導(dǎo)致吸入流量減少;⑤溢流閥卡死在半開度位置,泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱,而使得進(jìn)入系統(tǒng)的流量不夠.此時(shí)伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障。:趙春慧:零七六九/二二三零零六零八零七六九/二二三零一零九八

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PILZ皮爾茲安全繼電器要求及應(yīng)用 2013-07-19

PILZ皮爾茲安全繼電器要求及應(yīng)用PILZ皮爾茲安全繼電器的要求:1、在緊急停止解除時(shí),機(jī)器不能出現(xiàn)突然再啟動(dòng)2、萬一機(jī)器安全電路發(fā)生故障時(shí),可以停止機(jī)器動(dòng)力電源3、安全電路發(fā)生故障時(shí),機(jī)器不能再啟動(dòng)像安全開關(guān)、光幕等確認(rèn)安全的輸入,無法做到上述功能,那么,怎樣才能做到安全電路呢?時(shí)候雙重電路就可以了?A:單靠雙重化是不行的。雙重化是必要的,但是除此之外,比備如下幾個(gè)條件,雙重化電路的互相檢查,確認(rèn)所有安全電路已經(jīng)斷開一次,必要時(shí)由作業(yè)者操作便可以啟動(dòng)等條件。還有從另一個(gè)角度來說,輸入的開關(guān)接線

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日本SMC氣動(dòng)元件的維護(hù) 2013-07-16

日本SMC氣動(dòng)元件的維護(hù)日本SMC氣動(dòng)元件是通過氣體的壓強(qiáng)或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件,即將壓縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換為動(dòng)能的機(jī)件。如氣缸、氣動(dòng)馬達(dá)、蒸汽機(jī)等。氣動(dòng)元件是一種動(dòng)力傳動(dòng)形式,亦為能量轉(zhuǎn)換裝置,利用氣體壓力來傳遞能量。1、氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡單、輕便、安裝維護(hù)簡單。介質(zhì)為空氣,較之液壓介質(zhì)來說不易燃燒,故使用安全。2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單,不污染環(huán)境,成本低。3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動(dòng)作速度一般小于1M/S,比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快。4、

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FESTO單作用氣缸和norgren雙作用氣缸區(qū)別 2013-07-16

FESTO單作用氣缸和norgren雙作用氣缸區(qū)別FESTO單作用氣缸有彈簧壓回型(如SMC的S型,見下圖3-4)和彈簧壓出型(如SMC的T型,見下圖3-9)。S型是A口進(jìn)氣,氣壓力驅(qū)動(dòng)活塞,克服彈簧力及摩擦力,活塞桿伸出;A口排氣,彈簧力使活塞桿收回。T型是A口進(jìn)氣,活塞桿收回;A口排氣,彈簧力使活塞桿伸出。在彈簧側(cè)設(shè)有呼吸孔R,呼吸孔上設(shè)置過濾片,以防污染物進(jìn)入缸內(nèi)。FESTO單作用氣缸結(jié)構(gòu)簡單,耗氣量少。剛體內(nèi)安裝了彈簧,縮短了氣缸的有效行程。彈簧的反作用力隨壓縮行程的增大而增大,故活塞桿

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IFM易福門電容式傳感器優(yōu)勢及不足之處 2013-07-12

IFM易福門電容式傳感器優(yōu)勢及不足之處IFM易福門電容式傳感器與電阻式、電感式等傳感器相比有如下一些優(yōu)點(diǎn):(1)高阻抗、小功率,因而所需的輸入力很小,輸人能量也很低。電容式傳感器因帶電極板間靜電引力極?。s幾個(gè)10-5N),因此所需輸入能量極小,所以特別適宜用來解決輸入能量低的測量問題,例如測量極低的壓力、力和很小的加速度、位移等,可以做得很靈敏,分辨力非常髙,能感受0.001μm甚至更小的位移。(2)溫度穩(wěn)定性好。傳感器的電容值一般與電極材料無關(guān),有利于選擇溫度系數(shù)低的材料,又因本身發(fā)熱極小,

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TACO塔克電磁閥結(jié)構(gòu)圖及工作原理 2013-07-10

TACO塔克電磁閥結(jié)構(gòu)圖及工作原理TACO塔克電磁閥我們的生產(chǎn)中應(yīng)用十分廣泛,我們在對生產(chǎn)的維護(hù)中一定遇見過不少有關(guān)電磁閥的問題,也處理過各種各樣的故障,大家也一定積累了不少有關(guān)電磁閥故障處理的經(jīng)驗(yàn),而我在維護(hù)中處理電磁閥故障相對別的儀控故障相對較少,現(xiàn)在我就這個(gè)問題一起和大家討論,渴望從大家那里學(xué)習(xí)更多的經(jīng)驗(yàn),共同提高。TACO塔克電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成,是包含一個(gè)或幾個(gè)孔的閥體。當(dāng)線圈通電或斷電時(shí),磁芯的運(yùn)轉(zhuǎn)將導(dǎo)致流體通過閥體或被切斷,以達(dá)到改變流體方向的目的。電磁閥的電磁部件由固定鐵

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意大利WANDFLUH萬福樂電磁閥選型依據(jù) 2013-07-08

意大利WANDFLUH萬福樂電磁閥選型依據(jù)WANDFLUH萬福樂電磁閥選型首先應(yīng)該依次遵循安全性,可靠性,適用性,經(jīng)濟(jì)性四大原則,其次是根據(jù)六個(gè)方面的現(xiàn)場工況(即管道參數(shù)、流體參數(shù)、壓力參數(shù)、電氣參數(shù)、動(dòng)作方式、特殊要求進(jìn)行選擇)。萬福樂WANDFLUH公司產(chǎn)品另一個(gè)特點(diǎn)是品種規(guī)格齊全,約有幾千個(gè)品種規(guī)格??梢詽M足各個(gè)行業(yè)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的要求;產(chǎn)品規(guī)格有NG3、NG4、NG6、NG10四個(gè)通徑系列,流量由6~100升/分,zui高工作壓力35Mpa,其中NG3、3通徑元件是目前世界上zui小的自成

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